Erstzulassung : 29.10.2020


Beschreibung 8280 Agrotron TTV (Stage V), Variante A, stufenloser SDF TTV T7780 Compound Kraftsatz mit zwei Fahrbereichen. Höchster Wirkungsgrad dank automatischen, nicht spürbaren Gruppenwechsel. Vier Fahrstrategien: Auto+ mit der Möglichkeit der Festlegung der minimalen Motordrehzahl durch das Handgas und Limitierung der maximalen Drehzahl durch den Eco-Power Potentiometer sowie die Möglichkeit der Nutzung der Drehzahlspeicher: Auto mit der Möglichkeit des Handgas als 3ten Tempomaten; PTO für Arbeiten mit der Zapfwelle sowie Manuell für die manuelle Vorwahl der Drehzahl sowie Powershift-Funktion durch gleichzeitiger Nutzung der Shift-Taste am MaxCom Griff. Drei elektronisch geschaltete Heckzapfwellendrehzahlen (540E/1000/1000E) mit Automatik-Funktion, Kotflügel vorne verstellbar und schwenkbar, Sitz Max-Comfort Dynamic XXL, dynamische Luftfederung, elektr. verstellbare Lendenwirbelstütze, Längs- und Querfederung, breiter Rahmen, drehbar 8° (links) bis 15° (rechts) sowie Sitzheizung, Aussenspiegel rechts und links elektrisch verstell- und beheizbar mit LED Einstiegsbeleuchtung, Klimaautomatik, 10 Arbeitsscheinwerfer LED positioniert am Dach, 4 vorne und 6 hinten. 50 km/h Super-Eco, SR20 PRO: GNSS Empfänger für RTK NTRIP. Kompatibel mit Galileo/GPS/Glonass. Empfang von RTK NTRIP nur in Verbindung mit CTM + Aktivierung des Datenpakets, AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung, Frontkraftheber mit doppeltwirkenden Zylindern (Hubkraft 5480 kg) + 2 Wiederholscheinwerfer über Positionsleuchten + Duo-Frontzapfwelle 1000/1000 ECO 1/min, elektrohydraulisch umschaltbar via InfoCenterPro, ohne Dreieck, Oberlenker Kat. III für FKH mit automatischem Fanghaken, Load-Sensing Verstellpumpe mit 210 L/min Förderleistung, Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH, 7-polige Steckdose, 1 Steuergerät elektr. mit 2 doppeltwirkende Anschlüsse vorn. 5 Zusatzsteuergeräte elektro-hydraulische Betätigung, alle mit Mengen und Zeitregelung, Power Beyond Kupplung (bei LS-System), gebremste Vorderachse gefedert ASM 100% Sperrdifferenzial, Frontscheibe geschlossen, Seitenscheiben links und rechts ausstellbar, Kabine pneumatisch gefedert, niveaureguliert bei Druckluftanlage, LED Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr, 1 LED-Blitzer orange, 1 LED Arbeitsscheinwerfer hinten auf Kotflügel rechts, 4 Arbeitsscheinwerfer LED IV hnten unten, 7 polige Signaldose ISO 11786 für Anbaugeräte, 4 Arbeitsscheinwerfer LED IV vorne, Steckdose für Anhänger mit ABS, Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose für Terminal in der Kabine), iMonitor3 in 12" beinhaltet TC-SC, GEO, VRC, AUS-N, UT, ISOXML-Datenaustausch, Kotflügelverbreiterung hinten, autom. Anhängekupplung D 38 mm und Kubel Anhängekupplung K80 höhenverstellbar, schmutzabweisende Bodenmatte für Kabine mit Marken Logo, Tankgdeckel abschliessbar, Signalwandler CAN zu PWM, für die Installation eines zusätzlichen (Frontlader) Joysticks und bis zu drei Steuergeräten, Wiederholscheinwerfer LED, CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte, automatische Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter. Überbreitenmarkierung M.R. 2,75 m, LED Positionsleuchte und LED Blinker vorne sowie LED Bremslicht, LED Positionslicht und LED Blinker hinten. Paket Konnektivität für CTM 1 Jahr ab Softwareaktivierung. Schlepper mit Zulassung.